LNG

LNG = GAS NATURAL LICUADO

El gas natural, principalmente en forma de metano, después de ser extraído de los yacimientos de gas, es procesado en una planta de procesamiento de gas donde se eliminan sus impurezas tales como el CO2, el agua y el azufre. Ahora es el momento de transportar el gas a los usuarios finales para su distribución. Entonces, se utiliza un gasoducto o se licua el gas natural a una temperatura criogénica de -160°C (-265 °F).Cuando el gas natural se convierte en LNG, su volumen disminuye en un factor de 600. Esta reducción de volumen permite transportar el gas de forma económica a largas distancias.

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TERMINAL DE EXPORTACIÓN DE LNG (LICUACIÓN)

El proceso de refrigeración es el núcleo de una planta de LNG en la que el gas natural es enfriado y licuado a -160°C o menos utilizando el principio de refrigeración. Debido a que el gas es enfriado y licuado a una temperatura extremadamente baja durante el proceso, se consume una enorme cantidad de energía. La cantidad de energía que puede reducirse es importante, por lo que se utilizan varios procesos ingeniosos, como C3-MR, AP-X, Cascade, DMR y SMR. Se produce el proceso de refrigeración en varios pasos y requiere varios tipos de intercambiadores de calor y sistemas de compresores.

TERMINAL DE IMPORTACIÓN DE LNG (REGASIFICACIÓN)

El LNG es enviado al puerto de destino. Para ser utilizado de nuevo como gas natural tiene que ser vaporizado (regasificado). Existen varios intercambiadores de calor (vaporizadores) utilizados para vaporizar el LNG. Según el tipo de vaporizador, se utiliza agua de mar, aire ambiente, propano o LNG quemado para vaporizar el LNG. Contamos con soluciones especializadas de soldadura para la fabricación de componentes de plantas de regasificación.

NIVELACIÓN DE PUNTAS DE LNG

El LNG, como combustible, tiene estacionalidad; en algunas terminales de exportación existen instalaciones de nivelación de puntas para almacenar el LNG durante la mayor parte del año y exportarlo en la temporada en la que hay más demanda.

 

 

 

LNG FLOTANTE (FLNG)

El LNG flotante es una unidad offshore flotante que tiene la capacidad de licuación o regasificación del gas natural justo en la superestructura offshore. LNG FPSO se refiere a la unidad de almacenamiento y descarga de producción flotante de LNG que realiza el procesamiento y la licuación del gas.
El LNG flotante también puede ser una unidad de regasificación. En lugar de invertir en terminales de regasificación fija, una unidad flotante puede viajar hasta el destino final para regasificar el LNG. Se denomina FSRU en referencia a la unidad flotante de almacenamiento y regasificación.

 

TRANSPORTE DE LNG

Para transportar el LNG desde la terminal de licuación o nivelación de puntas hasta la ubicación del usuario final, se necesitan buques de transporte de LNG. También hay barcos que navegan con LNG como combustible. Todos estos transportistas requieren materiales especiales, aislamiento y soluciones de soldadura. Ofrecemos soluciones completas de soldadura para todos los tipos de buques de transporte de LNG.

EL TANQUE DE CONTENCIÓN TOTAL SE HA CONVERTIDO EN EL TIPO DE DEPÓSITO DE LNG MÁS CONSTRUIDO EN GENERAL GRACIAS A SU SEGURIDAD Y VALOR ECONÓMICO

El depósito interior es de acero al 9% de níquel y el depósito exterior es de hormigón pretensado (PC). Entre el depósito interior y el exterior hay una barrera de vapor hecha de una placa de acero al carbono fina y muchos tipos diferentes de aislamientos.

JUNTAS VERTICALES

Las juntas verticales de acero al 9% de níquel se sueldan en vertical ascendente. Por esta razón, se utiliza el proceso manual con electrodo recubierto SMAW o el proceso FCW para la soldadura semiautomática y totalmente automática.

PARA LAS JUNTAS VERTICALES, SMAW Y FCAW SON LOS PROCESOS PREFERIDOS

Para el proceso manual, Nyloid 2 se ha utilizado durante décadas en muchos proyectos en todo el mundo como el electrodo preferido y Supercore 625P FCW ha demostrado ofrecer la mejor combinación de excelente soldabilidad y propiedades mecánicas.